インバータの設定パラメータは数多くあり、各パラメータには一定の選択範囲があり、個々のパラメータの使用は不適切な設定のために頻繁に発生し、その結果インバータは正常に動作できません。したがって、インバータの試運転はインバータパラメータを正しく設定することから始まります。
この記事では、インバータの基本的なパラメータ設定方法をまとめます。これらのパラメータには、制御モード、最小動作周波数、最大動作周波数、キャリア周波数、モーターパラメータ、周波数ホッピング、加減速時間、トルクブースト、電子サーマル過負荷保護、周波数制限、バイアス周波数、周波数設定信号ゲイン、トルク制限、加減速モード選択、トルクベクトル化、省エネ制御が含まれます。
まず、制御モードについて説明します。制御モードには、速度制御、トルク制御、PID制御などがあります。制御モードを選択した後、制御精度に応じて静的または動的識別を行う必要があります。
次に、最小動作周波数と最大動作周波数を見てみましょう。最小動作周波数はモーターの最低速度であり、放熱性能が悪く、モーターが低速で長時間運転すると、モーターが焼損します。同時に、低速ではケーブル内の電流が増加し、これもケーブルの加熱につながります。最大動作周波数は通常60Hz以下で、周波数が高いとモーターが高速運転しますが、これは通常のモーターの場合、ベアリングが定格速度を超えて長時間運転できないためです。
次にキャリア周波数です。キャリア周波数を高く設定するほど、高調波成分が大きくなり、ケーブルの長さ、モーターの加熱、ケーブルの加熱、インバータの加熱などの要因と密接に関係します。
次にモーターのパラメータです。インバーターのパラメータではモーターの電力、電流、電圧、速度、最大周波数を設定します。これらのパラメータはモーターの銘板から直接取得できます。
周波数ホッピングは、特定の周波数ポイントで、特にデバイス全体が比較的高い場合に共振現象が発生する可能性があります。コンプレッサーの制御では、コンプレッサーの喘鳴ポイントを回避するために、システム全体に十分な応答帯域幅が必要であり、さまざまな負荷のトルク特性を考慮して、加速応答帯域幅を持つものもあれば、速度応答帯域幅を持つものもあります。
加速時間と減速時間とは、加速時間と減速時間のことです。加速時間は、出力周波数が {{{0}} から最大周波数まで上昇するのに必要な時間であり、減速時間は、最大周波数から 0 まで下降するのに必要な時間です。加速時間と減速時間は通常、周波数設定信号の上昇と下降によって決まります。モーターが加速しているときは過電流を防ぐために周波数設定の上昇率を制限する必要があり、減速しているときは過電圧を防ぐために下降率を制限する必要があります。
トルクブーストはトルク補償とも呼ばれ、低周波範囲 f/V を増加させて、モーターの固定子巻線の抵抗によって引き起こされる低速時のトルクの低下を補償する方法です。自動に設定すると、加速中の電圧を自動的にブーストして始動トルクを補償し、モーターの加速がスムーズに進むようにします。手動補償を使用する場合は、負荷特性、特に負荷の始動特性に応じてテストして、より適切な曲線を選択できます。可変トルク負荷の場合、適切に選択しないと、負荷が低いときに出力電圧が高くなりすぎて電気エネルギーが無駄になり、また、負荷で始動するときにモーターに高い電流が流れ、回転速度が上がらなくなります。
電子サーマル過負荷保護 この機能はモーターを過熱から保護するために設定されており、インバーター内のCPUが動作電流値と周波数に応じてモーターの温度上昇を計算し、過熱保護を実行します。この機能は「1対1」の場合にのみ適用されます。「1対多」の場合は、各モーターにサーマルリレーを設置する必要があります。電子サーマル保護設定値（％）=[モーター定格電流（A）/インバーター定格出力電流（A）] x 100％。
次は周波数制限です。つまり、インバータ出力周波数の上限と下限の振幅です。周波数制限は、誤操作や外部周波数設定信号源の故障を防ぎ、出力周波数が高すぎたり低すぎたりして設備が損傷するのを防ぐ保護機能です。実際のアプリケーション状況に応じて設定できます。この機能は速度制限としても使用できます。たとえば、ベルトコンベアでは、材料の輸送量が多すぎないようにし、機械やベルトの摩耗を減らすために、周波数コンバータで駆動し、周波数コンバータの上限周波数を特定の値に設定して、ベルトコンベアを固定して低い作業速度で運転することができます。
次にバイアス周波数があります。偏差周波数または周波数偏差設定とも呼ばれます。周波数が外部アナログ信号（電圧または電流）によって設定される場合に使用します。この機能は、周波数設定信号が最低のときに出力周波数の高さを調整するために使用できます。一部のインバータでは、周波数設定信号が {{0}}% の場合、偏差値は 0 ~ fmax の範囲で動作できます。一部のインバータ（明電舎、サムスンなど）では、バイアス極性も設定できます。たとえば、デバッグでは、周波数設定信号が 0% の場合、インバータの出力周波数は 0Hz ではなく xHz です。バイアス周波数を負の xHz に設定すると、インバータの出力周波数を 0Hz にすることができます。
次は周波数設定信号ゲインです。この機能は、周波数が外部アナログ信号で設定されている場合にのみ有効です。外部設定信号の電圧と周波数変換器内の電圧（{{0}}V）の不一致を補うために使用されます。同時に、アナログ設定信号の電圧を選択すると便利です。設定時に、アナログ入力信号が最大（0V、5V、20mAなど）のときに、出力f / graphicsの周波数パーセンテージを見つけて、それをパラメータとして設定します。たとえば、外部設定信号が0-5Vで、周波数変換器の出力周波数が0-50Hzの場合、ゲイン信号は200％に設定されます。外部設定信号が0-5Vで、インバータの出力周波数が0-50Hzの場合、ゲイン信号を200％に設定します。
次にトルク制限です。駆動トルク制限とブレーキトルク制限があります。インバータの出力電圧と電流値（または残留電圧）に基づいて、CPUトルク計算（またはPWM相当変換）によって加速と減速が可能になり、衝撃負荷回復特性の定速運転が大幅に改善されます。トルク制限機能は、自動加減速制御を実現します。加速と減速時間が負荷慣性時間よりも短いと仮定すると、モーターが設定されたトルク値に従って自動的に加速および減速することも保証されます。