コンタクタとモータースタータの選択
「コンタクタとモーター スタータのどちらですか?」という質問はよく聞かれます。コンタクタとスタータはどちらも電気モーターを制御し、多くの人がこの用語を同じ意味で使用しているため、混乱を招く可能性があります。スタータとコンタクタの機械部品は同じです。コイル、接点、遮断器... どちらのデバイスも通常、低い制御電圧を使用して接点を電磁的に引き寄せます。では、違いは何でしょうか? 答えは簡単です。
コンタクタは、実際には単なるウィード リレーです。これは、電圧で定格されるスタータのコンポーネントにすぎません。コンタクタは、コンタクタ コイルに電圧をかけて接点を閉じ、回路への電力の供給と遮断を行います。
モーター スターターは、モーターの HP またはアンペア定格のコンタクタと過負荷リレーを組み合わせたものです。過負荷リレーがなければ、スターターではなくなります。コンタクタに戻ります。スターターは過負荷リレーを使用してモーターをシャットダウンし、過熱を防止して負荷サージから保護します。「モーター スターター」という用語は通常、完全なアセンブリを指します。これには、エンクロージャ、コンタクタ、制御トランス (存在する場合)、過負荷、ヒューズ (存在する場合) が含まれますが、これらに限定されません。
コンタクタとモータースタータの選択
コンタクタとモーター スタータは NEMA または IEC 定格です。